Συστήματα ελέγχου πίεσης ελαστικών

Έξυπνο Σύστημα Ελαστικών (Intelligent Tire System) Το Έξυπνο Σύστημα Ελαστικών μετράει την πίεση του ελαστικού κατευθείαν. Το σύστημα αποτελείται από έναν κεντρικό δέκτη και τέσσερις υπομονάδες στα ελαστικά  που λειτουργούν χωρίς μπαταρία. Οι υπομονάδες μετρούν την πραγματική πίεση αέρα ενός ελαστικού, λαμβάνοντας υπόψη τη θερμοκρασία του ελαστικού. Αυτές οι πληροφορίες μεταδίδονται ασύρματα στην κεντρική μονάδα (δέκτη). Οι υπομονάδες στα ελαστικά δεν στερεώνονται στη ζάντα, όπως γίνεται συνήθως. Για την βέλτιστη προστασία από βλάβες – π.χ. κατά τη διάρκεια του μονταρίσματος – τοποθετούνται σταθερά στο ίδιο το ελαστικό. Το Έξυπνο Σύστημα Ελαστικών επιτρέπει στα ελαστικά να επικοινωνούν με τα ηλεκτρονικά του οχήματος. Έτσι παρέχεται στους οδηγούς, εντός του οχήματος, από το ταμπλό, μια συνεχή ροή πληροφοριών για όλα τα ελαστικά. Εκτός από τις πληροφορίες για την πίεση και για τη θερμοκρασία, οι υπομονάδες των ελαστικών μπορούν επίσης να μεταδώσουν πρόσθετα δεδομένα για τα ηλεκτρονικά του οχήματος. Κατά αυτόν τον τρόπο επηρρεάζουν ευνοϊκά τα χαρακτηριστικά του χειρισμού και την άνεση της οδήγησης.

Int. Tire Syst.: The non-battery-operated tire modules communicate directly with the vehicle electronics (trigger optional). The temperature and inflation pressure of the tires is shown on a display. Έξυπνο Σύστημα Ελαστικών: Οι υπομονάδες των ελαστικών που λειτουργούν χωρίς μπαταρία επικοινωνούν απευθείας με τα ηλεκτρονικά συστήματα του οχήματος (προαιρετική ενεργοποίηση). Η θερμοκρασία και η πίεση του ελαστικού εμφανίζονται σε μια οθόνη. Εδώ μπορείτε να κατεβάσετε σελίδα με πληροφορίες (αρχείο pdf) σχετικά με το Έξυπνο Σύστημα Ελαστικών (στα Αγγλικά και τα Γερμανικά). TPMS: Σύστημα Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών Το σύστημα TPMS (Tire Pressure Monitoring System) μετράει την πίεση του ελαστικού κατευθείαν. Αποτελείται από έναν κεντρικό δέκτη (π.χ. Τηλεχειριζόμενη Σύνδεση Χωρίς Κλειδί) και τέσσερις υπομονάδες στη ζάντα. Οι υπομονάδες μετρούν την τρέχουσα πίεση του ελαστικού, λαμβάνοντας υπόψη τη θερμοκρασία του ελαστικού. Η θέση του ελαστικού καθορίζεται αυτόματα με τη βοήθεια του ηλεκτρονικού συστήματος πέδησης (EBS). Ο οδηγός ειδοποιείται από ένδειξη στο ταμπλό σε περίπτωση υπερβολικής απώλειας πίεσης αέρα του ελαστικού.. Η ενσωμάτωση στο σύστημα EBS καθιστά επίσης δυνατή την πιθανότητα άλλων χρήσιμων λειτουργιών – χωρίς την ανάγκη πρόσθετων αισθητήρων. Αυτές οι λειτουργίες περιλαμβάνουν ειδοποίηση ανώτατου ορίου φορτίου καθώς και μια εφεδρική επιλογή συμπληρωματικού συστήματος DDS.

TPMS: The signals from the rim modules are picked up by an electronic control unit (ECU). A signal lamp on the instrument panel alerts the driver to an excessive drop in tire inflation pressure.

TPMS: Τα σήματα από τις υπομονάδες στις ζάντες συλλέγονται από μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU). Ένα φωτάκι σήματος στο ταμπλό ειδοποιεί τον οδηγό σε περίπτωση υπερβολικής πτώσης της πίεσης του αέρα του ελαστικού. DDS: Σύστημα Ανίχνευσης Απώλειας Πίεσης (Deflation Detection System)  Το Σύστημα Ανίχνευσης Απώλειας Πίεσης μετρά την πίεση αέρα του ελαστικού έμμεσα και ειδοποιεί τον οδηγό αμέσως σε περίπτωση που η πίεση του αέρα πέφτει κάτω από ένα καθορισμένο κατώτατο όριο. Το Σύστημα Ανίχνευσης Απώλειας Πίεσης της Continental είναι μια 100% λύση λογισμικού που αξιολογεί τα δεδομένα από τον αισθητήρα ταχύτητας του ABS τροχού. Λειτουργεί χωρίς δικό του σύστημα αισθητήρων. Οποιαδήποτε απώλεια πίεσης αλλάζει την ακτίνα του ελαστικού και καταλήγει σε μια συγκεκριμένη ηλεκτρονική ανιχνεύσιμη αλλαγή στο σήμα ταχύτητας. Το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό σε περίπτωση που η πίεση του αέρα του ελαστικού πέφτει κάτω από μια καθορισμένη οριακή τιμή. Πολλά οχήματα με ελαστικά SSR της Continental έχουν ήδη εξοπλιστεί με το σύστημα DDS.

πηγη: conti-online.com