PORCHE Mαθήματα στους πάγους

Γύρω στα 300 χιλιόμετρα βόρεια από τον πολικό κύκλο λειτουργεί σαν συνοριακό φυλάκιο το κέντρο οδήγησης Porsche Driving Experience Center. Πρόκειται για το βορειότερο σημείο στον κόσμο, όπου υπάρχει μία πίστα οδηγικής εκπαίδευσης. Οι ενδιαφερόμενοι πελάτες της Porsche μπορούν να κλείσουν τέτοια πακέτα, που υπόσχονται ανεπανάληπτες εμπειρίες και ολισθήσεις στο χιόνι και σε παγωμένες λίμνες, όπου το πάχος του πάγου φτάνει τα 80 εκατοστά. Τα σεμινάρια κοστολογούνται 5.690 ευρώ χωρίς τα αεροπορικά εισιτήρια και μέσα σε δύο ημέρες μαθαίνουν οι συμμετέχοντες τα μυστικά της ασφαλούς οδήγησης στο όριο σε πολικό περιβάλλον.

Η γκάμα των διαθέσιμων μοντέλων περιλαμβάνει πισωκίνητες 911S, τετρακίνητες 911 4S, Porsche Turbo με τετρακίνηση και 500 άλογα, Boxster με κινητήρες τοποθετημένους στο κέντρο και μετάδοση κίνησης στους πίσω τροχούς, όπως επίσης τετράθυρες Panamera GTS. Τα ελαστικά τους είναι εφοδιασμένα με καρφιά ( Spikes), ενώ απενεργοποιούνται τα συστήματα προστασίας των πεζών, που θα αποπροσανατολίζονταν από τα βουναλάκια του χιονιού δίπλα στην πίστα και το σύστημα ευστάθειας, ώστε να βιώσει ο οδηγός τα όρια πρόσφυσης του αυτοκινήτου.

Αρχικά πραγματοποιούνται διαδρομές μαζί με τους εκπαιδευτές, που αποκαλύπτουν στους οδηγούς τις διαφορές μεταξύ πισωκίνησης και τετρακίνησης σε πάγο και χιόνι και ακολούθως αφήνονται μόνοι τους οι συμμετέχοντες. Οι εκπαιδευτές τους παρακολουθούν και επικοινωνούν με ασύρματο μαζί τους, ώστε να βελτιώνουν οι οδηγοί τα λάθη τους και να κάνουν γύρο με γύρο ταχύτερους χρόνους.

Τα μαθήματα ξεκινούν κάθε ημέρα στις 8 το πρωί και περιλαμβάνουν σλάλομ, κυκλική πορεία και διαδρομή σε ειδικά διαμορφωμένη πίστα, την οποία προετοιμάζουν κάθε νύχτα οι επονομαζόμενοι Icemaker. Κάθε 40 λεπτά αλλάζουν οι οδηγοί αυτοκίνητο και τύπο πίστας, ο χρόνος κυλά σαν…νεράκι και η εκπαίδευση ολοκληρώνεται μόλις αρχίσει και πέφτει το φως για λόγους ασφαλείας. Η εκπαίδευση διαρκεί μεν δύο ημέρες, όμως το πρόγραμμα είναι τετραήμερο και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων και μία δίωρη διαδρομή με έλκηθρο. Όσο για το κόστος των 5.690 ευρώ, σίγουρα είναι σχεδόν απαγορευτικό για έναν μέσο οδηγό, όμως ο κάτοχος μίας Porsche δεν ανήκει –συνήθως- σε αυτούς.

πηγη:autoreport.gr